Description
Le raccord d’entrée orientable est branché au coude d’échappement moteur avec un tuyau d’échappement. Les gaz d’échappement, mélangés avec de l’eau de
refroidissement, sont ‘pressés’ de la chambre inférieure vers la chambre supérieure, à l’aide du tuyau ascendant. De là, les gaz poursuivent leur chemin vers l’extérieur
via le raccord de sortie du haut, qui est raccordé à la sortie d’échappement avec de la durite.
